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日前蝶戀花旅行團遊覽車翻覆造成33人死亡，國內一日遊行程安全引起關注，觀光局今日上午會同旅行社業者、遊覽車業者、消保官等召開會議，將以「安全第一」為最基本的要求，就行程、時間安排，及採雙駕駛的可行性訂定安全規範，最快周五就會正式公告執行，高風險旅遊產品將被勒令下架。旅行社業者也緊急開會商討因應對策，增加的成本業者會自行吸收，以旅客安全為優先。

觀光局副局長張錫聰表示，目前針對市場上熱門的一日遊，例如阿里山、武陵賞櫻等，因其使用車輛時間長或路況不一，經檢視後發現產品風險高的將要求下架，觀光局將予列管追蹤。若行程是早出晚歸者，旅行業應採「替代駕駛」機制，或採多元交通運具，例如從台北出發的行程，不一定非得拉車，可以搭火車、高鐵，或到達一個場站利用台灣好行載送搭乘遊覽車等，又或調整變更行程。

若是以遊覽車為主要交通工具，觀光局定出每日行駛公里數標準，行駛平面道路每日以300公里為原則，如含山區道路每日以200公里為原則，若是山區加平面，也仍以200公里作為認定。觀光局會依規定檢視旅遊產品，不符規定就會公告下架，若依然持續銷售，會以觀光發展條例處1萬至5萬元罰鍰，並將旅行社資訊公布於觀光局網站的消費專區。

對於國內旅遊產品薄利競爭，觀光局目前已禁止旅行社以0團費或低價團方式操作，將會依法持續嚴格取締。旅行業品保協會儘速研提國內旅遊1日遊參考標準及價格，消費者也應建立正確消費及安全觀念。張錫聰強調，團費將會以市場機制為主，政府不會過度干預，但安全絕對不能打折，一定要符合安全規範。

但若是遇到旅行社取消行程或加價，消保官王德明表示，根據旅遊定型化契約，產品下架是歸責於業者，購買民冬季嚴選眾可要求全額退費；若因調整行程或增派駕駛導致成本增加，業者也必須徵求民眾同意，若要加價必須重簽合約，民眾不同意則要全額退費。

為符合觀光局相關規範，雄獅旅遊初步決議長途行程會以替代駕駛方式，未來在行程安排上也會搭配人氣台鐵、高鐵等大眾交通運輸接駁，在旅遊產品網頁上也會加註說明。業者另外說明，目前估計出團成本至少增加三成，但已上架的商品不會漲價，多出成本由業者自行吸收。

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聯合國可持續發展行動網路20日發布『世界幸福國家』年度排行榜，北歐國家挪威排名首位，被評為『世界最幸福國家』。

根據新華網報導，報告同時顯示，排名第二至第10位的國家分別是丹麥、冰島、瑞士、芬蘭、荷蘭、加拿大、紐西蘭、澳洲和瑞典。而在榜單中排名墊底的主要是撒哈拉以南國家，包括南蘇丹、利比里亞、幾內亞、多哥、盧旺達、坦桑尼亞、布隆迪和中非共和國等國。

這是聯合國可持續發展行動網路連續第5年發布這一排行榜和相關報告，研究人員從人均國內生產總值、期望壽命和社會支援等方面對155個國家和地區進行評分，最終得出榜單。

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