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享好禮

嗨!各位!網友鄉民「 【日立HITACHI】8-10坪雙吹式窗型冷氣(RA-60WK) 」開箱囉!



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【日立HITACHI】8-10坪雙吹式窗型冷氣(RA-60WK)



商品訊息功能





  • 品號:3722107


  • 新舒眠裝置
  • 採用R410A環保冷媒
  • 預約定時開關機




商品訊息描述







流行



購買前務必須知:

售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。

@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。

購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。

1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。

2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。

3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收線上DM500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。

7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。

@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。

@特殊安裝部份以現場報價為準。

@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。

@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。

8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。

9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。





商品訊息特點購物



窗型
  • 8坪
  • 9坪
  • 10坪以上
  • 雙吹




非逛不可

型號:【日立HITACHI】8-10坪雙吹式窗型冷氣RA-60WK
配件:說明書x1、保證書x1、遙控器x1
電壓:220V
消耗功率:1935W
冷氣能力:6.0KW
運轉電流:9.0A
能源效率比:3.10W/W
年耗電量:2323度/年
安裝孔:寬700x高478 mm
機器尺寸:寬68x高47x深90 cm
商品重量:78KG
產地:台灣
保固年限:全機3年,壓縮機10年











下殺



保固期

3年保固期

全機3年,壓縮機10年







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◎教科書改造 喚醒美感細胞

「美感細胞團隊」是由一群畢業自交通大學的學生陳慕天、林宗諺和張柏韋所創辦,因為成員有機會去歐洲當交換學生,覺得歐洲不論建築或設計都深具美感,刺激他們開始思考可以為台灣的美學教育做些甚麼?

陳慕天認為美感與每個人的生活息息相關,台灣過去就是忽視這一部分,才會使得中華民國的美學老是被認有待提升。陳慕天說:『(原音)我們沒有很重視美感教育,其實這些孩子從長大後缺乏美的鑑賞能力,他長大之後他變成政府官官網獨家送你員,他變成企業家,他變成消費者的時候,他就不在乎設計感,所以最後中華民國美學就誕生,就是我們會有一系列路上街景,或是我們看到這樣子很奇怪的產品、很奇怪的傳單,這些東西都會影響孩子以為這樣是正常的,所以要打破這樣的情況,我們就要找到一個夠有影響力的東西,我們缺的不是很厲害的設計師,我們有很多很棒的設計師,我們缺的對99%大眾、平民化大眾的美學教育。』

在仔細研究觀察後,「美感細胞團隊」鎖定學校教科書,因為他們認為在國民基本教育階段,學生每天接觸最多的就是課本,若課本本身就融入美感設計,小學生從小耳濡目染,自然會培養對於美學的欣賞力。陳慕天說:『(原音)我們一開始討論說孩子整個學習的過程,在18歲以前這種創造力的年齡,他到底都花時間在做甚麼?後來發現他全部時間每天8小時個他都花在念書,有三分之一,你扣掉睡覺只有一半的時間你都要跟課本為伍,所以我們就想說既然課本它的時間非常長又很無聊,如果這個美術館它非常漂亮可是它很遙遠,我們可以不可以把這兩件事情放在一起,然後我們做一個具有美感的教科書,然後我們把美放在課本裡面,然後各式各樣創造活力,各種可能性把它放進去,一開始我們提這個東西大家都覺得我們很瘋狂,可是我們真的認為這真的是有可能性。』

◎教學現場實驗 師生反應佳

不過真的要開始付諸執行了,陳慕天與團隊們在接觸出版商、政府官員、與設計師過程中卻碰到不少困難,還有人警告他們教科書產業很龐大,結構很複雜,不可能撼動得了,但他們並沒有灰心,決定用行動證明給大家看。

他們首次嘗試透過群眾募資平台尋求社會大眾支持,第一階段先取得出版商國小五年級國文課本部分單元內容授權,找來設計師一起合作,設計師不只考量色彩美學,也嘗試將不同的創作形式甚至推理的概念都放入課本中,努力讓課本變得有趣好玩。像是設計師馮宇就將國語課本的封面以空白扇子形狀呈現,再附上一張各種筆畫的貼紙,讓小朋友自行在上面發揮創意,製作屬於自己的專屬課本封面。

而參與實驗的小學生們拿到新的課本也都充滿好奇,大家都相當喜歡,認為比既有的課本好玩多了,有些小朋友的創意回答甚至連團隊成員也意想不到。小學生:『(原音)這些色彩很有趣!因為你在學的時候你可以看到字體,然後你還可以一邊注意看插圖,然後去思考;(女同學:你有沒有想過他為何麼要使用不同以前的生字排列方法?)男同學:可能要讓思想更自由,空間更開放,我真的覺得這個比較好!』

還有一位老師透露,班上有位自閉症學生還平時很少說話,可是當他拿到加入設計師設計的教科書時,卻開心一直說新課本很漂亮,讓「美感細胞團隊」相當感動,也是對他們的教科書改造計畫最大的鼓勵。

◎攜手出版商 盼進入體制翻轉

當然,學生上課最重要還是教學現場要符合老師所需要,再美的設計也不能喧賓奪主,因此團隊們也針對師生們提出的一些改善建議加以改善,同時研究兒童學習心理學和行為,希望讓教科書改造發揮更大的效果。

今年一月初開始,「美感細胞團隊」啟動了第二次的美感教科書改造募資活動,預計募資新台幣350萬,印製3千本,這次邀請包括王艾莉、陳永基、馮宇、方序中、圖文不符5位知名設計師一起加入,範圍也從原本的國文課本擴大到國小的國、英、數、自然、社會5個科目的課本,就連兩大知名教科書出版商「南一」與「康軒」都加入實驗行動,與團隊成員一起討論。

出版商透露,目前教育部對於教科書的審核很嚴格,包括用甚麼紙張、字體都有限制,立意雖良好,但也限制了出版商在美感上發揮的空間,他們認為「美感細胞團隊」的理念與行動很值得支持,他們願意一起合作,希望透過大家共同的努力讓美感教科書有朝一日真正走入體制內。「康軒」出版社專案經理張佩琪說:『(原音)我們也希望藉由這樣的一個合作,能夠讓體制內的教科書,能夠在政府的這些規範方面能夠鬆綁,讓我們有多可能性去做教科書美感上的發揮。』

美感是一個國家的重要競爭力,透過教科書的設計結合老師教學理念,不但能改變教學,更能引發學生思考創意,培養對美的欣賞能力,看似很小的步驟,卻能為台灣孩子們帶來不一樣的未來!(美感教科書第二季集資計劃)

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(中央社記者溫貴香台北11日電)與總統蔡英文出訪尼加拉瓜的民進黨立委莊瑞雄今天跨海抗議,交通部長賀陳旦表示,短期內不打算高鐵向南延伸至屏東,要求行政院盡速提出高鐵南延屏東計畫。 交通部長賀陳旦昨天表示,高鐵延伸至屏東「沒有打算短時間內,列為優先建設」。 莊瑞雄跨海發布新聞稿表達抗議,他表示,賀陳旦的說法不僅打臉行政院長林全日前承諾因長期忽視屏東,未來分配資源會「優先」解決屏東需求,也傷害了屏東鄉親對屏東女兒的總統蔡英文允諾平?南北、建設故鄉的殷殷期待。 莊瑞雄除向交通部嚴正抗議外,他請行政院立即與交通部協調交通基礎建設優先順序,盡速完成高鐵延伸到屏東的計畫。 他表示,2016年12月份的資料顯示,屏東縣人口數有83萬5792人,在全台22縣市中排名第8,贏過目前擁有高鐵車站的雲林縣、苗栗縣、新竹縣、嘉義縣,但卻是台灣西部地區唯一沒有高鐵經過的縣市,對屏東鄉親而言,幾乎被中央政府漠視為二等公民。 莊瑞雄說,屏東縣海岸線長,海洋資源豐富,墾丁國家公園最高一年800多萬遊客造訪,居全台國家公園遊客數量之首,每年都有上百億的觀光商機,交通建設是經濟發展的基礎,有良好的交通建設,才能活絡地方經濟。 他表示,屏東是總統故鄉,蔡總統多次下鄉訪視,屏東鄉親們都向總統反映高鐵延伸至屏東的期望,他多次要求交通部重新評估高鐵南延的可行性評估,納入觀光人潮的因素,但報告沒完成,交通部長就以自身舊有思維擱置計畫,實屬不當。為苦民所苦,行政院應立即與交通部協調屏東地區交通基礎建設優先順序,以盡速完成高鐵南延的計畫。1060111

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