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品牌:Motex-Disney
尺寸:9.5*14.5公分
重量:190g
材質:不織布
產地:台灣
保存期限:5年
適用年齡:7歲以上
使用方式:一次性使用
包裝內容:3片/包,10包/盒,共30片

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合,謝謝!)

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越來越多中國家庭已經將機靈可愛的寵物歸納為「家庭成員」,並願為之付出不菲的吃用開銷,數據顯示大陸寵物消費市場已達千億元(人民幣 ,下同)規模。隨著養寵人數的不斷提升,大陸寵物經濟年均增長率逾30%。吸引眾多寵物行業商家搶佔市場,就連不少奢侈品牌、高檔酒店也瞄準寵物商機。

據狗民網及亞洲寵物展聯合發布的《2016中國寵物行業產業及消費者行為調查報告》顯示,去年中國寵物行業市場規模約達978億元,按照目前年均32.8%的高速發展,預計到2020年就會突破2000億元大關。

狗民網CEO賈彤表示,養寵是經濟發展到一定水平後的主要休閒方式之一,目前中國養寵用戶多為有錢有閒的職場白領和專業人士,他們的月收入集中在6000元至12000元之間,且多分布在沿海發達地區,每隻寵物的月均開銷近500元。

另從今年在滬舉辦的亞洲寵物展來看,為寵物進行消費似乎有向大眾蔓延的趨勢,每天進場人數近6萬人,全場800多個品牌展位,不少消費者一天購物消費超過1000元的不計其數,更有寵物衣物展商稱有消費者光為狗買衣服便一次性花費3000多元。

亞寵展市場負責人吳金華表示,中國經濟還在進一步發展,城市老齡化、少子化、晚婚化等現象也加劇了養寵集群的加速擴張,所以中國寵物行業毋庸置疑其前景是看好的。

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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院有意將低度利用漁港,整合規畫藍色公路及環島遊艇觀光休閒產業,讓國人更親近海!北自基隆碧砂漁港,南從興達港經東沙、南沙,皆可建藍色公路,並仿日本發展北中南東的環島遊艇觀光休閒產業,此將成新政府政策亮點之一。

黨政高層表示,台灣今年晉升為全球第4大遊艇製造王國,在亞洲國家排名第一,遊艇產業發展有很好利基,但台灣遊艇休閒產業幾為零,十分可惜刷卡滿額禮

林揆日前首度指示,由農委會、工程會、交通部及經濟部等跨部會,將現有低度利用漁港整合規畫,朝遊艇觀光休閒產業方向研議。

官員說,遊艇港可考慮朝遊艇俱樂部規畫,包括會展場館、飯店、購物商場等,成為吸引外國遊艇業者來台的休閒度假中心,與國際遊艇業者交流,並檢討簡化外國遊艇入境通關簽證及安檢,但必須要有創意,且要審慎規畫才能成功。

漁業署長陳添壽指出,興達港活化方向要重新檢討,原則北休閒、南產業方向規畫,產業部分將讓綠能產業例如風力發電進駐,據悉,中鋼已有意願。

興達港屬二類港,陳表示,港區管理為高雄市府,土地為中央的,未來希望港管與土地開發均由地方主政整合,而活化利用要結合六級化的休閒、觀光產業發展,這是新政府未來重要政策方向。

陳添壽指出,發展遊艇港周邊水電油等安全補給必須配套建置,宜蘭烏石港、基隆碧砂漁港,都結合了遊艇休閒觀光,未來會全面檢討全台有那些漁港適合發展遊艇休閒觀光。

他說,未來可規畫藍色公路,除觀光休閒,還可替代陸上運輸,很多海洋國家都有類似規畫。以觀光言,從興達港出發,可經澎湖到東沙、南沙,遊艇停泊東沙附近,觀光客可在東沙上岸休息,晚上再回遊艇夜宿。

目前北部基隆碧砂漁港、龍峒港、東北角烏石港均是遊艇港,陳說,TOP東部花蓮港也可發展,台東金樽漁港部分可釋出,墾丁後壁湖、高雄興達港均可作遊艇港,台中梧棲港旁邊也要規畫遊艇觀光休閒港,要打造環島遊艇觀光旅遊應不是問題。

陳添壽強調,遊艇港發展要雇用當地漁民看管漁港及遊艇一定要買主人重要物品,導入就業機會,讓漁業與觀光休閒共存。

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